【事跡展示】

大家好！

我事跡展示的主題是：《擔當中歷練盡責中成長》

今年6月10日，受上海海警聘請、連云區商務局委托，我們外理檢驗公司需對一批涉案凍品進行了清檢和計量鑒定，杜經理讓我帶隊負責現場檢驗。經勘查，該批凍品分散在2條小船的甲板、船邊和岸邊的2輛箱式冷凍車里。現場撒漏的凍品已腐爛變質，上面爬滿蛆蟲，四周蒼蠅撲面、血水橫流。

我和同事身穿防護服，帶上膠皮手套，穿上鞋套，手拿扒鉤，一件一件查驗凍品，并核對紙箱上的標識。由于凍品已經融化腐爛，紙箱上的標簽脫落或字跡不清無法辨識，我們不得不慢慢扒開貨物、貼近腐肉，拉近距離才能查驗清楚，眼前那一團團白花花的蛆蟲令人作嘔，撲鼻的腐臭味讓人窒息。

就這樣我連續干了三天，對凍品種類、數量和重量進行清檢、計量、記錄。為了保證清檢無誤，我又和杜經理驅車趕赴東海縣無害化處理中心，在滿倉庫的腐肉堆里一件一件再次勘驗。回到家沖進浴室就洗澡，連打了好幾遍香皂，還是那股腐臭味，好幾天都吃不下飯。

經我們清檢，涉案凍品共9個品種，179袋，7898箱，總重量為290.28噸，全部是國家禁止進口的肉類產品。我們以辛苦付出、優質服務，贏得了委托方的認可，上海海警對我們連云港外理檢驗公司出具的厚達19頁的檢驗報告給予了充分肯定，為我們檢驗公司以后進一步參與政府、執法機構的委托檢驗開了個好頭。

說來也怪，每到節假日，現場工作都特別忙。今年中秋節那天一晝夜，我駕車往返主港區和南北兩翼港區近6百公里，作業了11條船。

節后的第二天，上海外理同行由于疫情防控的原因，無法到煙臺港進行車輛裝船前檢驗工作，就委托連云港外理檢驗公司去。公司為了保證首次外港車輛檢驗業務順利開展，組織了三個人奔赴煙臺，我帶隊留守連云港，更是忙的連軸轉。

那天上午，我在主港區進行取樣、水尺、監裝；中午趕赴灌河國際和新龍港碼頭做水尺；晚上又奔赴贛榆新海灣做完船水尺，一直忙到了后半夜。當我辦完交接，下船回到車上，望著天上那輪圓月，掰了一塊月餅匆匆吃完，就趕緊往主港區趕——24泊位“晴天”輪預計早上6點完船，還有裝載7萬噸水泥熟料的外輪“華盛15”預計9點靠泊新圩港碼頭。

時間再緊張，“寧可人等船，不讓船等人”的水尺服務承諾可不能破。為保證和船員之間零接觸，防止疫情傳播，早上我帶上檢測部新員工王浩宇趕到新圩港，用最新的第六代水尺觀測法：無人機+GOPRO水尺觀測儀，做“華盛15”輪的首次水尺。等都忙完了已經10點半了，坐在副駕駛座位上，我不知啥時睡著了，以至于送我到家門口都不知道。

忙碌，對于我來說已經習以為常了。今年國慶期間，連續3條汽車船需要進行裝船前檢驗、丈量，兩翼和主港區的水尺船就由我和于洪亮頂著干，以至于10月3日老丈人突發急病，是鄰居送老人家到醫院做的手術；姐姐從南京來探望老母親，呆了3天，直至回南京，我都沒有時間見她一面。姐姐在電話中說：老弟！你已經是50多歲的人了，有高血壓，工作可不能像這樣拼了命地干，要注意身體哦。我聽得眼淚在眼框里不停打轉。

每次工作出家門，我隨身都備著降壓藥，以防萬一。因為有一次上班途中，被緊急派往錨地作業了好幾天，身上沒帶足夠的藥，血壓升至180/120，再不敢再大意了。

檢驗工作非常辛苦，沒有傳奇經歷，也不會有驚人業績，我只有用汗水、用勤勞、用過硬的專業技能回報培養我、助我成長的50歲的連云港外理公司。

我對理貨工作的感悟是：公司給我檢驗崗位，我就要盡心盡責干好。

【點贊拉分】

部門長：

趙黎明是檢驗公司年齡最大的，也是最有工作激情的員工。他的專業技能和現場經驗是檢驗公司的一筆財富，“黎明示范崗”就像一座燈塔示范和激勵著其他員工愛崗敬業、努力工作。

同事：

“盡心盡力 盡善盡美”這句話用在趙黎明身上最合適。老趙做事踏實認真，工作起來廢寢忘食，他不愧是我們現場檢驗的頂梁柱！