【事跡展示】

 大家好！

我事跡展示的主題是：《干好本職工作，彰顯理貨價值》

跨出校門后，我就加入了外理這個大家庭，成為了一名外輪理貨員。剛開始是干件雜貨和散化肥灌包理貨，正趕上大忙的時候，連續幾個月也沒休幾個班，又臟又累。回家抱怨，母親對我說：“什么工作不累？三百六十行，行行出狀元，只要好好干，將來都能過的好。”母親的話，使我想到了身邊的老師傅們，幾十年如一日，風里來雨里去，用辛勤地付出，換來了進出口貨物準確無誤的到達每一個客戶手中，為公司爭得了榮譽。我決定找準自己人生的坐標，扎根理貨這個平凡的崗位，干出一番不平凡的事。

7月16日夜班，大雨天氣，集裝箱船“海豐清水”輪，計劃靠泊貨柜碼頭31號泊位。這個泊位還沒有我們公司的智能理貨系統，由于是重點船舶，加上集裝箱船不怕雨的特殊性，雨中也會作業。為了保證裝卸箱時港序不亂、箱位準確，在船靠泊前，我就在船圖上，用彩筆標注了每個貝位的不同港序，提前做到心中有數，以便在作業中提高效率和準確性。作業時，我頂著大雨站在岸橋下，一個一個箱子仔細地確認。當裝到34貝4層高時，吊口指揮手通過對講機請示箱號EGSU1218588裝船，船上指揮手回復說可以裝，可按我PDA里系統的指令，這個箱子應該裝入16貝。2個貝的目的港不同，要落實清楚。我通知指揮手暫停此箱裝船，并馬上聯系碼頭中控，經確認，是場地龍門吊司機看錯箱號、發錯箱子了。雨，一夜未停，雨水夾雜著汗水浸濕了全身，但能把工作干好，不出差錯，保障貨運質量，維護客戶利益，我覺的再苦再累也值得！

今年6月，我成為了見習理貨組長。我告誡自己，今后要更加努力的學習和工作，不負領導的信任和肩上更大的責任。

9月17日夜班，我在智能理貨信息中心，負責當班集裝箱船的理貨組長工作。由于白班風浪大，計劃船舶未能按時進港，到我們夜班時，船舶集中進港，當天晚上新東方貨柜靠了4條、PSA碼頭靠了3條，進出口加起來14個航次。接班后，我將7條船一一登記在工作日志上，然后檢查、復核每個航次的放行信息、船圖和理貨數據，并與兩邊碼頭的中控人員一一聯系確認。這一晚，為了搶回延誤的時間，2個碼頭開了18條作業線。每個理貨員都聚精會神的盯著智能系統的監控頁面，雙手不停地復核、確認、修改每個集裝箱的裝卸數據和信息。我眼不離屏幕、手不離鼠標，監控、處理、匯總每條船的信息數據，制作完船交接單證。第二天早上7點多，7條船都先后順利的完船開航了。我整理著工作臺上厚厚一摞理貨單證，一點也不夸張，3個小時沒抬頭，但想到我們一個班干了近5000個標箱，無一差錯，雖然很疲憊但是我還是覺得很欣慰的。

作為2005年進入公司的第一批興港公司檢數工，16年來，看著我理過的每一艘船順利開航，看到客戶滿意的笑臉，感受到理貨插上了信息化、智能化的翅膀，讓我們理貨員從現場的“黑領”變成了坐辦公室的“白領”，我也結婚生子，買房子，與50歲的公司共同成長進步，實現了母親的希望。

我對理貨工作的感悟是：個人和企業的命運緊緊相連，盡心盡力工作就會有豐厚的回報。

【點贊拉分】

部門長：

江巖同志在工作中始終嚴格要求自己，把安全質量放在首位，他是所在班組的排頭兵，也是部門的中堅力量。

同事：

江巖是一名責任心很強的同志，他在工作中一絲不茍，遇到問題能及時處理，把工作落在了實處，是我們學習的榜樣。