——在連云港外輪理貨有限公司第四屆三次職工代表大會上的工作報告

總經理  任漢詩

各位代表：

現在，我代表公司向大會作工作報告，請予以審議。

2019年度工作回顧

2019年，是新中國成立70周年。連云港外輪理貨有限公司緊緊圍繞股東雙方——連云港港口集團“改革轉型、提質增效”的要求、中國外輪理貨有限公司維護理貨市場穩定的精神，面對理貨市場放開、費收價格放開的“雙開”行業變革新形勢，確立“固本強基、固業致遠”的年度工作思路，維護港口理貨市場的穩定、保持公司業務市場占有率的穩固、推進延伸業務增長。全年通過市場、質量、創新、隊伍、安全、防控、改革、文化、黨建九項重點工作，推進全年目標任務的實現。全年完成理貨船舶3695艘次、理貨量1392.11萬噸、利潤650.55萬元。實現年度利潤650萬元目標任務的100.08%。

一、市場——穩固主營陣地，拓展延伸業務

面對交通運輸部頒布《關于修改〈港口經營管理規定〉的決定》放開港口理貨經營市場，頒布《海運固體散裝貨物安全監督管理規定》不再明確指定理貨公司參與易流態化固體散裝貨物監裝的政策等新變化。公司以“穩固主營陣地，拓展延伸業務”為策略。一方面抓好針對大客戶的市場維護，牢牢把控主營陣地。公司加強與船貨代、碼頭公司合作，通過每月市場調研及時制定應對措施，通過理貨作業動態、微信群、QQ群、電子賬單等業務平臺及時向客戶反饋理貨信息；征求客戶的需求和建議，做好理貨服務和理貨質量；尋找客戶的痛點難點，解決實際困難；與客戶簽訂業務經營合同，防范經營風險，繼續做好對外籍船舶免繳增值稅的備案核定，維護理貨主營業務與收入的穩定。

另一方面深耕市場，做好理貨延伸業務和散貨檢驗業務。加強同上海、廣東、南京等其它港口外理公司的業務技術合作。公司業務開發項目組跟蹤市場找信息、緊盯客戶開辟市場。緊抓國檢與海關合并成立新海關帶來的新機遇，強化與口岸執法機構共建，當好助手幫手。年內，純市場化的委托散貨計重類檢驗業務穩中有增。其中黃砂、水渣的水尺計重業務占連云港口岸近100%，鐵礦砂、外貿水泥熟料等貨種的水尺計量業務均有較大突破。延伸的集裝箱場站業務方面：在江蘇省內首次開展國際甩掛貨物理貨業務、鐵路西行集裝箱照片及查驗業務、與上海外理合作開展汽車裝船前檢驗業務，散貨裝火車取樣檢測業務。新開發進口紙漿掃碼監卸業務。針對口岸執法機構查獲涉嫌走私冷凍品、違法捕撈海產品新開辟委托理貨，并代理裝卸、運輸、監卸綜合業務；多次受執法機構委托對查扣的化妝品、服裝、糖等物品的分歸類、價格核查業務。新開拓赴中西部地區生產企業開展危化品監裝理貨業務。

二、質量——以“雙固”為載體，塑造外理品牌

開展“固本強基、固業致遠”的“雙固”主題年活動。公司層面：從市場開發、理貨質量、科技創新、教育培訓、降本增效入手；員工層面：從服務態度、業務技能、執行力、學習進步、創新創優等重點項目入手，弘揚 “理貨工匠”精神。培育職工在現場理貨工作中從細節做起，嚴格按照理貨業務規程、理貨行業標準及建立的質量管理體系標準，規范現場理貨流程。全方位查找可能影響理貨質量的隱患，狠抓理貨過程中容易出現問題的薄弱環節，確保船、貨、港方對個人、部門、公司三級無投訴，理貨準確率100%，客戶滿意率100%，打造連云港口岸“件件無差錯、箱箱無差錯、船船無差錯”的外理“老字號”理貨品牌。

“雙固”活動的開展，得到了廣大職工的認同和支持。6月14日夜晚，全港的兩大集裝箱專業碼頭公司——連云港新東方國際貨柜碼頭和連云港新東方集裝箱碼頭，船舶集中到港，連云港外理在一個班制同時承擔11條集裝箱船舶理貨作業。全港23臺橋吊中，22臺橋吊同時開工作業。外理公司科學統籌生產組織，當天夜班集裝箱理貨量達6435TEU，刷新了公司成立49年以來工班理箱量最高記錄，彰顯出外理公司生產組織、理貨效能的整體提升。

三、創新——優化智能理貨，科技助力發展

2019年，公司實施了集裝箱智能理貨系統三期建設，新建成25號橋吊的智能理貨系統。外理公司實現智能理貨系統在連云港新東方集裝箱碼頭24號—27號生產性泊位10臺橋吊的智能化全覆蓋。順利完成了外理公司理貨信息系統與連云港新東方國際貨柜碼頭新系統對接，滿足港口裝卸信息的需求。公司新研發創建集裝箱智能理貨手機端現場展示功能，客戶登錄外理微信公眾號客戶端就可以在線查詢現場裝卸實況，在線實時掌握每個集裝箱的裝卸時間和箱體狀況等信息；還創建了集裝箱智能理貨應急系統，成為備份使用的理貨系統。

年內，新研發建成件雜貨實時在線理貨系統，實現件雜貨理貨實時在線確認、記錄貨物的原始殘損影像，為服務船、貨、港方提供了可追溯性。客戶隨時隨地可以掌握船舶裝卸與理貨作業進度，提高客戶的滿意度。新開發閘口驗箱終端系統，快速、自動、準確實現集裝箱進閘口理貨數據的采集，加快閘口集卡車理貨通關放行的效率。升級完善了“外理業務信息系統”“理貨派工信息系統”，新研發觀測船舶水尺讀數的“GoPro無線水尺刻度觀測儀”。開辟出“外理電子新計費賬單”，客戶在網上就能進行理貨賬單的查收、確認和打印。繼續實施電子合同網簽，節省了公司和客戶大量的人力、財力。公司全面推進“數字外理、公正理貨”信息技術大平臺建設，面向船、貨、港方提供更加準確、更加便捷、長達半年期的可追溯性“數字化”理貨新產品。通過自我筑高理貨科技門檻，重塑核心競爭力，鞏固理貨業務市場。

四、隊伍——儲備人力資源，優化人力資源

公司將裝卸船理貨部的件雜貨理貨作業與集裝箱理貨作業進行深度融合，科學設置部門的內部機構，合理統籌人力配工機制，深度融合現場理貨作業，提高理貨人員利用率；打破原有件雜貨、集裝箱兩種貨種理貨人員的配置，全盤統籌港口裝卸船理貨作業，做到“人員相通、業務相融”，提升部門管理人員業務素質和管理能力。注重培養青年理貨員既能熟練操作集裝箱理貨操作系統，又能開展件雜貨理貨系統。并從中挑選業務能力強、有上進心的人作為帶班組長進行重點培養。目前有的年輕員工已經達到一個人獨立完成全船理貨員和理貨組長任務的能力，為公司后續發展儲備人力資源。

監管場站理貨部承擔了港內外16家場站理貨業務，采取定人不定崗的形式統一運作。檢測部的實驗室和檢測班人員統一調配，極大提高現場人員面向客戶的利用率，實現了“1+1大于2”的工作效能。

年內，還新引進與培養信息技術人員、應屆大學畢業生與勞務派遣工，以緩解一線理貨崗位人力資源短缺的壓力，同時建立起外理公司自己的信息技術人員隊伍。

五、安全——舉措以人為本，抓好安全管控

以“敬畏生命、安全理貨”為理念，按照公司獲得的連云港市《安全生產標準化三級企業》的要求，開展安全檢查、安全案例反思、安全培訓、應急救援、安全討論等活動。實行領導帶班檢查制度，職能部門深入現場，部門、班組做細、落實讓制度落地生根；形成“橫向到邊、縱向到底”的安全管控網絡。聘請外部專家及公司各部門長對“外理安全生產事故應急預案”進行修訂完善，以科技為引領，通過自己研發創建的“集裝箱智能理貨系統”將理貨人員從碼頭現場中徹底解放出來；研發“水尺刻度觀測儀”，避免理貨人員攀爬繩梯、乘坐小船察看水尺存在的人身安全隱患。針對防臺、防汛、防雷、防觸電、防高溫中暑等安全預防工作進行重點部署。通過舉辦員工安全健康專題講座、節假日員工安全微信提示、員工微信群進行港口安全案例通報等方式開展安全意識教育。認真吸取安全事故教訓，新制定并貫徹《外理公司車輛安全管理規定》，為駕乘人員購買第三方責任險。

六、防控——加強風險管控，深挖節支降本

公司與船東船代、貨主貨代簽訂業務經營合同，規范經營行為，防范商務風險。強化計費、核算，杜絕漏收、錯收。實行業務財務一體化運作，進行費收核兌結算，及時催收賬款，提高回款率。做好對外籍船舶免繳增值稅的備案核定工作，全年免交稅費85萬元，給公司經營目標的完成助一臂之力。為確保公司正常經營及避免壞賬風險和加速資金回籠，公司對信譽較好的大船代公司，采取及時對賬、及時送票，他們定期付款的結算方法；對貨代公司和易流態水分檢測的費用采取預付款的結算方法。不但降低了商務風險，而且大大降低了商務收費成本。嚴格把控公司業務營業收入和理貨價格。及時清欠相關債務，保持在可控范圍內。年內，積極與興港人力資源公司合作，清理完成了勞務派遣工徐興成在2013年9月發生的交通事故案件相關款項的追繳。

公司強化內部管理，加強增收節支的同時著力降本增效。按照《外理節支降本增效十項管理規定》，統籌管理人、財、物各種資源，明確低值易耗品的采購、公務車輛的使用與維修、加班的補貼、外出參會參培差旅的管控。針對公司所有的支出做到有預算、有審批、有明細。加強水、電、油等耗能設備的使用管理，公司機關辦公樓的用電由原先冬夏季最高峰月電費1.4萬元降為冬夏季0.4萬元，春秋季為0.2萬元。

七、改革——深化薪酬改革，激發員工干勁

再次修訂完善《員工績效薪酬考核管理規定》，以“創收增效優先，兼顧崗位類別差異”為導向，重新梳理公司各崗位工資序列，將公司崗位分為六大類，14個檔次。改變以前增人增資、減人減資的按創收取酬的考核方式，將獎金與理貨業務收入掛鉤。把公司年度計劃創收的底線3300萬元目標分解到每個月，以此為標準系數，核定當月公司獎金。形成各部門和崗位的科學合理差距，鼓勵理貨人員向苦臟累、責任大、創收高的理貨部門和崗位流動。

再次修訂《合同用工人員薪酬、福利、定崗、晉升、降級管理制度》，將合同人員的薪酬結構，由原來的三檔六級，調整為四檔八級，并提高了每一級別的基本工資。新增合同用工人員的“理貨組長見習、正式”兩個崗位序列，為合同用工人員建立晉升通道，激發他們的進取精神和對企業的歸屬感。

完善《公司中層管理人員薪酬考核發放辦法》，確定“按貢獻取酬，按業績獲益”的考核管理思路，圍繞公司年度目標任務和安全質量，科學設置加分值項、減分值項，激發中層管理人員“履職盡責抓落實，兢兢業業出業績”的干事精神。

八、文化——暖人心樹正氣，營造愉悅家園

情系基層、關愛職工。為基層部門建立職工學習教育培訓園地，為班組鋪上木地板，改造廁所浴室，切實改善基層一線的候工條件。更換辦公桌椅和候工用被褥，讓每個班組煥然一新。在職工勞動保護方面，訂制了夏季反光安全背心，冬季反光安全外套。訂制理貨作業用包，用于理貨人員現場作業時存放單證資料。夏季配備防暑藥品、贈送飲料用于夏季防暑。冬季配備防寒護膝、圍脖、手套，全方位做好勞動保護。

運行已達9年的“外理出狀元”，競評方式改進為“擂臺賽”方式，選樹先進形式新穎、理貨狀元事跡感人，榜樣示范作用更加突出。共有12名選手參賽，趙黎明、宋銀河、許根喜等9名選手分別摘取2019年度的“金牌、銀牌、銅牌理貨狀元”桂冠。爭創“理貨狀元”，成為公司理貨人員一年一度的職業追求。在這種職業追求的過程中，提升了公司整體服務船、貨、港方的理貨質量、服務質量，塑造了外理老字號理貨品牌。

迎春活動——“春風送來好聲音”聯手多家船貨代客戶單位，辦出了特色、凝聚了員工。

九、黨建——體現大局意識，促進作風轉變

公司完成了黨委換屆工作，開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動。邀請中國理貨協會舉辦“國家針對理貨行業政策的調整及帶來的變化”政策解讀講座，讓員工不忘準確確認港口貨物信息狀況的“初心”，牢記維護船、貨、港方正當權益的“使命”。緊扣2019年政治經濟形勢，將企業放在國家、行業層面謀劃公司工作思路，講述好外理故事，向客戶推薦理貨品牌。《東方大港后發先至煥新生》《海上一桿“良心秤”》在《中國水運報》《中國理貨》《班組建設》《連云港日報》等國家和地方媒體刊載，為公司拓展市場起到了媒介推廣作用。還通過內參的形式向連云港港口集團及時反映理貨行業的變化、理貨行業面臨的生存壓力、公司可持續發展面臨的問題，贏得港口集團層面對公司經營決策關心支持幫助的話語權。

值新中國成立70周年之際，舉辦“愛祖國、愛港口、愛外理”系列活動，征集到“我與祖國共成長”心得體會文章26篇，表達對幸福生活的贊美和熱愛；舉辦參觀贛榆劉少奇紀念室、贛榆抗日山烈士陵園、贛榆港區、灌云開山島、板浦醋廠、鏡花緣文化園地等愛國主義教育基地和地方名牌企業，參觀“聚焦港城70年”攝影藝術展等活動。

2019年，公司榮獲“改革開放40周年中國交通運輸行業誠信經營與服務示范品牌”“全國交通運輸文化建設卓越單位”、中國理貨行業“新聞宣傳先進集體”、中外理系統“文明示范窗口”、連云港市“用戶滿意服務單位”“共建文明口岸先進單位”“服務業統計工作先進集體”、港口控股集團“先進基層黨組織”“文明示范單位”“優秀研究課題獎”“新聞宣傳工作先進單位”等稱號。員工趙黎明、儲樹兵榮獲中外理系統“優秀理貨員”“優秀理貨組長”稱號；理貨員趙黎明、合同工張永翰榮獲港口控股集團“服務之星”稱號。公司檢測部的檢測班在全港上千個班組中脫穎而出，獲得港口集團十大“五星班組”之一。

2020年工作思路

2020年，是 “兩個百年目標”第一個建黨百年目標的最后一年，也是連云港外理公司成立50周年的前一年。中央提出“國家治理體系和治理能力現代化”的戰略部署。中央經濟工作會議提出了“穩字當頭、確保收官”工作要求。宏觀上，我國經濟處于“增長速度換擋期、結構調整陣痛期、政策刺激消化期”的三期疊加，今年又疊加新型冠狀病毒肺炎疫情，增加了經濟運行的不確定性和工作的難度。為此，外理公司確立2020年“敬業港口、敬重客戶”的總體工作思路，著力鍛造“數字外理、公正理貨”的50年老字號理貨品牌，將現代企業制度建設成熟、定型，通過市場、質量、創新、安全、隊伍、降本、文化、黨建等八項重點工作，推進全年目標任務的實施。對于今年的經營目標，港口控股集團下達的任務是實現利潤650萬元，與2019年指標數相同。

一、深化公司經營管理，尋找新業務增長點

注重與理貨行業相關聯的政策法規的學習研究，掌握自貿區運營規則、海關監管貨物政策的變化，搶抓新政策帶來的新機遇。針對2019年，中國（江蘇）自由貿易試驗區連云港片區落地，地方政府鼓勵在自貿區新成立企業，對于新成立企業的所得稅、增值稅留成部分分別給與90%、80%扶持的新機遇，我們要在自貿區板塊尋找新的業務增長點。海關新的體制確立后，國家對于進出口貨物法檢項目市場逐步放開，檢驗業務市場將被釋放出來。檢驗業務是一項新的經濟增長點。要開展市場調研籌劃成立檢驗公司，擴增經營資質，拓展檢驗業務，利用海關取消進口大宗散貨重量鑒定法檢的機會，爭取進口大宗散貨水尺業務。這是新業態下一項新思路新舉措。同時面對周邊內河港口相繼開放，捕捉信息找準切入點，尋求合作共贏切入點。

深耕理貨市場，拓展延伸業務。深化與船貨代、碼頭公司協作合作，探討內外理一體化操作模式。繼續積極爭取執法機構查扣貨物的委托理貨業務。延伸的委托理貨業務方面：確保西行鐵路集裝箱運輸拍照上傳業務持續運作；改進進口紙漿掃碼技術鞏固卸船監卸業務；及時跟蹤上合物流園新業務的開展；繼續探索與保險公司合作，為其財產保險作前期風險管控；加強與全國口岸外理公司的合作，做好分流蘇北集裝箱拆箱理貨業務、汽車裝船前檢驗業務、連云港港口以外的異地理貨業務和檢驗業務。

針對理貨市場的全面放開，強化同大客戶的交流合作，維護口岸理貨市場的穩定。繼續與船東船代、貨主貨代簽訂業務經營合同，規范經營行為，防范經營風險。強化計費、核算，杜絕漏收、錯收。實行業務財務一體化運作，進行費收核兌結算，催收賬款，提高回款率。繼續做好對外籍船舶免繳增值稅的備案核定工作。維護理貨主營業務及收入的穩定，加強財務風險管控，提升公司經營質量，做到合規達標經營。

二、開展“敬業港口、敬重客戶”年度主題活動

打造“件件無差錯、箱箱無差錯、船船無差錯”的“50年老字號”理貨品牌，確保理貨質量、服務質量。

公司以“維護港口理貨市場運營的穩定、保持公司業務市場占有率穩固、推進理貨延伸業務持續增長”為年度工作目標，確立“雙敬”年度工作思路。通過加強市場維護與開發，建設“數字外理、公正理貨”平臺，深化內部改革，抓好作風廉潔建設，提升理貨質量，提升服務質量，加強人力資源培訓與儲備，規范財務業務一體化運作，提升執行力，深挖節支降本，強化安全管理，強化黨建文化等12項重點舉措，推進全年目標任務的實施。拜訪重點客戶，解決客戶痛點。注重區塊鏈、5G新技術、云存儲、大數據在港口理貨業務的應用，構筑企業的核心競爭力，保持公司可持續發展。實施服務公示制度、首問負責制度，對各類檢查發現的問題及客戶投訴，一經查實，嚴肅處理。完善、成熟、定型公司的各項規章制度。強化員工業務技能、安全生產、綜合管理等方面的培訓。把廣大員工積極性調動起來，把對市場開辟的敏銳嗅覺培養起來，把公司治理體系、治理能力的企業基礎管理的內功修煉出來。彰顯“理貨狀員”示范崗，弘揚“理貨工匠”精神。以每位員工思想作風的不斷改進，個人業務技能的不斷提升，確保理貨數字準確率100%，確保客戶對公司理貨業務工作滿意度100%，確保股東方對公司2020年度目標任務考核的全面完成。

三、鍛造“數字外理、公正理貨”信息技術平臺

著力鍛造“數字外理、公正理貨”的技術平臺，傾力塑造“50年外理老字號”理貨品牌。“數字外理、公正理貨”平臺項目累計投入科技創新建設資金1200萬元，在已經建成集裝箱智能理貨、件雜貨實時在線理貨等14個項目的理貨信息技術系統基礎上，再建立健全綜合業務平臺，實施公司管理信息化的全覆蓋，實現公司信息化綜合管理，通過云存儲、云服務、區塊鏈等前沿科技應用，引入理貨大數據結合新興互聯網技術進行業務綜合分析，實現公司業務數據智能分析、信息增值服務等。通過向科技型中小企業的轉型升級，發揮信息化在公司業務、管理、客戶服務等多維度的作用與效率，助推公司各項管理制度成熟定型，推進公司治理體系和治理能力現代化。將通過“數字外理、公正理貨”平臺建設，面向船貨港方提供更加準確、便捷、具有可追溯性的“數字化”理貨新產品。

創建國家中小型科技創新企業，為公司爭取更多的科技政策和稅收優惠，持續推進“互聯網+理貨”落地應用。優化集裝箱智能理貨系統，推進5G信息技術在系統中的應用，面向客戶推廣開發應用體驗功能展示。完善件雜貨實時在線理貨系統，優化傳統的件雜貨操作環節。成立“裝卸船智能理貨創新工作室”，以“流程再造、體系重塑”為目標，整合裝卸船理貨綜合應用系統，提升裝卸船理貨的整體業務效能。完善智能閘口集裝箱驗箱無線終端確認系統，完成與新東方集裝箱碼頭公司智能卡口系統嵌入對接。升級完善外理業務系統、理貨派工系統。部門管理、班組建設全部實現數字化管理。做好公司信息化建設整體規劃與布局，推進各業務部門的信息系統的整合。

四、管控安全保彰平安，防御疫情保護健康

落實《企業安全標準化》三級要求，貫徹落實“以人為本”“一崗雙責”“黨政同責”“一票否決”“管生產必須管安全”的安全管理制度，強化落實安全確認制。加強安全知識學習培訓，通過網絡平臺開展外理“安全警示”“外理安全教育”。切實做好安全合格班組、安全標準化三級建設、科隊級安全管理工作。年內突出重點抓好員工交通安全，全員落實好《外理員工交通安全管理規定》。強化上下班途中、上下船舶、上下貨垛、理貨作業過程、關鍵時間節點、重點船舶、重點場所安全管控，發揮公司、部門、班組三級管理網絡作用，形成齊抓共管的安全責任管控體系。

今年年初全球突發新冠狀病毒肺炎疫情。一方面，為應對國內疫情傳染，層層防控至員工居住小區、每處工作的場所，人員進出設卡管控、公交車輛限行、員工通勤不便、班中餐供應停止、防疫物品價高難求；另一方面，境外疫情的輸入，尤其是來自疫區國家日本、韓國的外貿船舶。理貨人員需要登輪作業、與船方人員辦理《理貨報告》簽證交接，給理貨作業和生產組織增加難度。今年，“抗擊疫情保健康”又疊加成為我們人身安全的一項重要工作。公司確立“敬畏生命、健康生活、科學防范、安全第一”的抗擊疫情理念，保性命保飯碗，一手抓疫情防御不松懈，一手抓業務正常開展不斷線；向中外船方貨主發出《連云港外輪理貨有限公司疫情期間正常提理貨服務的函》，邀請專業防疫機構對公司每處辦公、侯工場所定期消殺病毒；想方設法采購口罩、手套、酒精、消毒液、泡騰片、洗手液、隔離服、護目鏡等必須物品；為員工防御傷風感冒，采購老醋、大蒜，為便利職工攜帶飯菜采購燜燒杯、保溫飯盒。對于理貨員班中餐、交通車輛難題，公司、部門采取人文關懷方式盡力照應到。

五、儲備公司人力資源，塑造理貨技能隊伍

公司104位正式員工中，60后占50%，未來幾年全部退休；70后占30%，已是50歲的年齡；80后占9%，已是40歲了；90后也僅占11%，也30歲了。外理公司的理貨核心技能、管理體系和管理能力目前是60、70后掌控，未來是要靠80、90后掌控，所以培養80、90后是當務之急刻不容緩。公司出臺《外理公司隊伍建設試行辦法》，針對“師帶徒”、大學畢業生、班組長、勞務派遣工、中層管理人員5個隊伍制定管理辦法。開展“師帶徒”活動，規范師傅與徒弟的職責和義務，制定獎懲制度。建立大學畢業生成長機制，鼓勵他們崗位成才。建立理貨組長選拔任用與退出機制，選拔培養業務能力強、英語水平好、綜合素質高的年輕理貨人員充實到一線管理崗位。優化勞務派遣工管理辦法，為勞務人員設立成長晉升通道，激發個人的進取意識和對企業的歸屬感。加強中層管理人員隊伍的管理，建立公司后備人才庫。通過“墩苗歷練”項目，從全日制大學畢業的在編職工中挑選優秀理貨組長（業務主管）、值班經理，放在關鍵崗位培養鍛煉，或者多崗位歷練。培養具有全面掌握崗位業務知識、熟練處理現場作業難題的公司后備人才。

繼續做好裝卸船理貨部的件雜貨分部和集裝箱分部、場站理貨部的東部和西部之間深度融合作業，加大集裝箱、件雜貨人員互學、互教的力度，做到“人員相通、業務相融” 實現無障礙一體化運行模式。開展業務技能培訓。逐步推進合同制人員與正式職工同工同酬，維護職工的長遠利益。

六、深挖節支降本節能，服務經營提質增效

經濟運行面臨下行，公司經營壓力增大，以節支降本、培養職工節約意識，嚴格執行《外理公司節支降本十項管理規定》《外理公司通信費管理辦法》《外理公司辦公用品管理辦法》《外理公司車輛維護保養管理辦法》《外理公司低值易耗品管理辦法》等相關管理辦法，統籌管理人、財、物各種資源，明確低值易耗品的采購、公務車輛的使用與維修、加班的補貼、外出參會參培差旅的管理，全部實行計劃審批制度，日常加強成本支出核算。嚴格把控公司業務營業收入和理貨價格，針對所有支出做到“有預算、有審批、有明細”。對相關債務進行清欠，保持在可控范圍內。繼續完善節能降耗各項措施，最大限度挖掘潛力降低成本。

七、企業文化凝聚員工，營造愉悅外理家園 

2020年，是“兩個百年目標”第一個百年目標的最后一年，也是連云港外理公司成立50周年的前一年。理貨行業的出現是新中國成立后，國家為保護對外經濟安全，維護國家利益而孕育誕生的。中國外輪理貨有限公司于1961年9月1日成立，連云港外輪理貨有限公司成立于1971年11月21日。公司將組織制作“我們攜手走過50年”形象推介片，開展全員參加的“我為外理發展獻計策”活動，開展“防御冠狀疫情、干好港口理貨”散文攝影書畫作品賽。繼續舉辦好一年一度的“外理出狀元”擂臺賽，聯手船貨方共建單位舉辦好一年一度“春風送來好聲音”迎春活動。展示公司為船貨港方的服務理念、展示我們員工的精神風貌。

八、黨群廉潔道德建設，促進工作作風轉變

做好黨的路線方針政策在國有企業的貫徹落實。發揮黨組織政治思想保證作用、黨員先鋒模范作用，針對理貨行業特點、公司實際，開展具有自身特色黨建、工會載體活動。圍繞公司生存發展穩定大局，“強化全員生存憂患的危機意識、強化黨員干部率先擔當的使命意識、強化全員貫徹公司決策部署的責任意識、強化經營風險防控的自律意識。”深入開展行業情、港口情、公司情教育，讓全體員工認清當前理貨市場變革的新形勢，樹立“同甘共苦、共保家園”的決心信心，形成“敬業港口、敬重客戶”的良好氛圍。把公司一切工作的落腳點放在為客戶提供保質增效的理貨服務上。